El gobernador mostró su preocupación durante su encuento con Rogelio Frigerio.
El planteo, que fue acompañado por el ministro de Economía y Crédito Público del Chubut, Pablo Oca, fue formulado por el gobernador Mariano Arcioni al funcionario nacional durante el encuentro que en horas de la mañana mantuvieron en la Casa Rosada y del que también formó parte el ministro de Infraestructura de la Provincia, Alejandro Pagani. Como se recordará, no fueron pocos los funcionarios de Mauricio Macri que antes de las elecciones legislativas de este año recorrieron los sectores más castigados por el temporal de marzo-abril, prometiendo fondos y obras que hasta ahora no llegaron en su magnitud. Y tampoco figuran en el presupuesto previsto para 2018. De allí la preocupación de las autoridades provinciales.Por otra parte, Arcioni avanzó con Frigerio en la definición del Fondo de Reparación Histórica para Chubut, a través del cual la provincia recuperaría recursos que resignó injustamente en el pasado al perder un punto porcentual en la coparticipación federal durante la gestión del radical Atilio Oscar Viglione (1983-87). Se trata de un reclamo que Frigerio ya había reconocido como legítimo y que venía trabajando durante los últimos meses con Mario Das Neves.En el encuentro realizado ayer por la mañana en la Casa Rosada también estuvieron presentes los ministros chubutenses de Economía, Pablo Oca; y de Infraestructura, Alejandro Pagani. Durante esta nueva reunión entre Arcioni y Frigerio, se acordó conformar una Mesa Técnica para definir los alcances legales, administrativos y financieros del Fondo de Reparación Histórica. Esta Mesa Técnica será coordinada por Oca en representación de Chubut, y por el secretario de Provincias del Ministerio de Interior, Alejandro Caldarelli, en representación del Gobierno Nacional. La próxima semana se realizará una reunión de dicha Mesa Técnica durante la cual se comenzará a definir la propuesta definitiva que se elaborará de manera conjunta entre las autoridades nacionales y provinciales.Durante la reunión, Frigerio también le garantizó a Arcioni la continuidad de las obras públicas que Nación está ejecutando en Chubut. Ambos destacaron la importancia que tienen estas obras no sólo en cuanto a las mejoras que generan en infraestructura sino también como motor del desarrollo de la industria de la construcción, con su correspondiente correlato en materia de crecimiento de la actividad económica y generación de puestos de trabajo en diferentes áreas geográficas de la provincia.A su turno, Pagani expuso el estado de avance de las obras y las prioridades que tiene la provincia de cara a la planificación de los proyectos de infraestructura a futuro, presentando diferentes planes a desarrollar en el corto, mediano y largo plazo.
LA DOBLE TROCHA
El presidente de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, le confirmó ayer en Buenos Aires al gobernador Mariano Arcioni que a partir del próximo mes de enero se reanudarán las obras de la Doble Trocha Trelew–Puerto Madryn, y que en pocos días se le rescindirá el contrato a la firma adjudicataria Isolux Corsán por sus reiterados incumplimientos, por lo que se le asignará la obra a la empresa que cotizó en segundo lugar cuando se realizó la licitación el año pasado.Además, en el encuentro realizado en el despacho del presidente de Vialidad Nacional, Arcioni e Iguacel acordaron acelerar los trabajos sobre la Ruta Nacional 25. La reunión se desarrolló en horas de la mañana y también estuvieron presentes los ministros chubutenses de Economía, Pablo Oca; y de Infraestructura, Alejandro Pagani.El gobernador Arcioni venía gestionando personalmente ambos temas ante Iguacel. Por eso, una vez finalizada la reunión el gobernador manifestó en relación a la continuidad de la Doble Trocha Trelew-Puerto Madryn que “estamos muy conformes con la resolución que ha tenido este tema porque hoy finalmente el presidente de Vialidad Nacional nos ha confirmado que se le rescindirá el contrato a Isolux Corsán y que a partir de enero la nueva empresa a cargo de la obra ya comenzará a trabajar en la Doble Trocha Trelew–Puerto Madryn”. El mandatario provincial agregó que “se trata de una obra que ha tenido muchas idas y vueltas. Ahora sí afortunadamente ya podemos anunciar que entramos en la resolución final de este proyecto de infraestructura vial sumamente importante para nuestra provincia, que debió haberse finalizado hace mucho tiempo, pero nunca pudo concretarse su conclusión por las severas irregularidades en las cuales incurrieron en diferentes momentos, tanto empresarios como funcionarios públicos”.Arcioni le agradeció a Iguacel “por la excelente predisposición que demostró para solucionar este tema. Le planteé el reclamo personalmente y respondió de la forma más rápida posible. El presidente de Vialidad Nacional conoce a la perfección la importancia estratégica que tiene este proyecto para nuestra provincia”, dijo.Para finalizar, el gobernador dijo que “se trata de una muy buena noticia porque finalmente podremos concluir con el último tramo de la obra, y también porque esta reactivación implica mayor actividad económica y puestos de trabajo. Se suma a las otras obras públicas que el Gobierno Nacional está ejecutando en Chubut, cuya continuidad hoy también nos aseguró en otra reunión el ministro de Interior de la Nación, Rogelio Frigerio”, concluyó.
https://twitter.com/ComunicacionCH/status/934027293655171072